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國產芯，性價比的領航者，國產化新篇章！

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拜訪多家客戶，發現疫情后的市場顯得嚴峻，聚焦于對成本的控制。面對高價的進口芯片，尋求可靠又經濟的替代品成為行業內的迫切需求。
村田斥資120億日元擴產MLCC

村田斥資120億日元擴產MLCC

3月8日，村田制作所宣布，為了應對多層陶瓷電容器中長期需求增加的情況，村田子公司出云村田制作所計劃投資約120億日元，在石見工廠蓋新廠房。新廠房位于日本島根縣出云市，土地面積為22120平方米，建筑面…
美國警告中企若無視對俄限制將可能被停業

美國警告中企若無視對俄限制將可能被停業

據紐約時報報道，當地時間周二，美國商務部長GinaRaimondo在一次采訪中表示，美國可能會對無視俄羅斯制裁的中國公司采取“毀滅性”行動。在此之前，2月24日，俄羅斯對烏克蘭發動特別軍事行動。對此，…
英偉達宣布新并購計劃

英偉達宣布新并購計劃

3月7日，英偉達宣布收購以色列數據存儲方案供應商Excelero，具體金額尚未披露。Excelero成立于2014年，總部位于以色列特拉維夫，在以色列擁有七個研發中心，約有2800名員工。該公司開發了…
聯電2月營收再站穩200億元臺幣大關

聯電2月營收再站穩200億元臺幣大關

晶圓代工大廠聯電4日公布2022年2月營收，市場需求持續與晶圓漲價效應下，2月營收達臺幣208.09億元，較1月增加1.65%，較2021年同期也增加39.21%，為連續第三個月站穩營收200億元臺幣…
NAND污染三星SK海力士漲價在即

NAND污染三星SK海力士漲價在即

前段時間西部數據和鎧俠對外宣稱，部分NAND生產線遭到污染，導致約6.5EB3DNAND閃存芯片受到污染，約占全年總產能的3%。近日有媒體報道稱，由于上游廠家閃存芯片受到污染，三星、SK海力士等廠家產…
英飛凌預計2023年結束芯片短缺現狀

英飛凌預計2023年結束芯片短缺現狀

據德國《商報》1月23日報道。半導體制造商英飛凌預計未來12個月汽車行業的芯片危機將結束。英飛凌汽車部門首席執行官PeterSchiefer接受采訪時表示：在2023年將能夠很好地滿足需求，單就外包的…
臺灣新竹科學園突發跳電多個大廠受影響

臺灣新竹科學園突發跳電多個大廠受影響

3月2日消息，據臺灣媒體報道，臺灣新竹科學園區于3月1日下午15時18分發生大規模電力壓降，起因是晶圓代工廠力積電主變壓器跳脫故障，導致力積電與鄰近的臺積電、世界先進、友達等大廠生產都受影響，受創產業…
稀有氣體供應充足不必過分擔心對半導體生產造成影響

稀有氣體供應充足不必過分擔心對半導體生產造成影響

根據世界半導體貿易統計(WSTS)組織的數據，雖然新規則對俄羅斯的影響可能很大，但俄羅斯并不是半導體的重要直接消費國，占全球芯片采購量的不到0.1%。根據2021年IDC數據，在4.47萬億美元的全球…
據外媒報道稱臺積電等大廠已停止出口俄羅斯

據外媒報道稱臺積電等大廠已停止出口俄羅斯

據外媒消息，美國總統拜登在針對俄羅斯的經濟制裁中包括了希望切斷俄羅斯一半以上的高科技產品進口，目的在于阻止用于航天、航海等方面的高科技產品供應，但不阻止消費性電子產品的供應。據悉，目前包括臺積電在內的…
傳ST、TI、瑞薩、英飛凌等原廠Q2將再度上調價格

傳ST、TI、瑞薩、英飛凌等原廠Q2將再度上調價格

據臺媒報道，2022年車用芯片仍處于短缺狀態，根據相關IC分銷商的消息，由于供應方面的限制，預計2022年第二季度汽車MCU價格將再上漲15%-20%。有消息人士援引外媒的報道稱，英飛凌、恩智浦、瑞薩…

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